Secretários e empresários de Farol-Barra do Furado reunidos

Representantes das prefeituras de Campos e Quissamã, além do governo do estado, se reuniram nesta quarta-feira (20) no Rio de Janeiro para uma reunião com empresários que estão se instalando no Complexo Farol-Barra do Furado, entre os dois municípios. O encontro aconteceu no escritório de representação da Prefeitura de Campos. Segundo o secretário de Desenvolvimento Econômico e Petróleo de Campos, Marcelo Neves, é mais uma reunião de trabalho para atualizar o cronograma de obras com os ajustes necessários.

Durante a reunião técnica, representantes de cinco das seis empresas confirmadas para o empreendimento compareceram, entre elas BR Offshore (estareiro); Alupar Investimentos S.A., STX Brasil Offshore (estaleiro coreano); Eisa (Estaleiro Ilha S.A.) e Estaleiro Dockstore compareceram, além de representantes do consórcio Terra e Mar, responsável pela obra e que é formado pelas empresas Odebrecht, OAS e Queiróz Galvão.

Marcelo Neves destacou que as empresas estão se mobilizando para iniciar as obras das respectivas unidades, como a BR Offshore, prevista para começar os trabalhos neste semestre. “As obras estão seguindo o cronograma, que prevê para este semestre a conclusão do píer, que é a base para instalação das bombas do sistema send by-pass”, infomou o secretário.

- Os empresários reforçaram a importância do Complexo Farol Barra do Furado, um dos maiores empreendimentos do país no setor levando em consideração que, no Rio de Janeiro, é o porto que apresenta melhores condições logísticas pela proximidade com as plataformas de petróleo da Bacia de Campos. Em breve, pode se tornar um porto de maior movimentação na questão de construção e reparos de embarcações – informou.

Também participaram da reunião o subsecretário estadual de Transportes, Delmo Pinho; os coordenadores de Infraestrutura de Campos, César Romero, e de Quissamã, Rogério Paes; e a secretária de Desenvolvimento Econômico e Urbanismo, Carla Cabral. Para o empreendimento, estão sendo investidos R$ 166 milhões de recursos públicos  para a dragagem, viabilização do sistema by-pass (transpasse de sedimentos) e estabilização da embocadura, o que vai permitir o tráfego de embarcações. Deste investimento, Campos ficou responsável por 70% e Quissamã por 30%.